西學東漸
我們是維護自由的政府,沒有人在它之上,也沒有人在它之下,我們必須根據每個人的價值,(公正地)對待他。
——西奧多·羅斯福
20世紀的洪鐘悠揚浩蕩,它宣告著這個世界所經歷的風雲變幻,不可一世的英國正黯然衰退,朝氣蓬勃的美國勃然興起,一個全新的時代到來了。
在頭一個十年里,瓦特的“萬能蒸汽機”日漸鏽迹斑驳,延續100多年世界霸主地位的“日不落帝國”正夕陽西下。在大西洋那頭的美洲大陸上,愛迪生發明的白炽燈讓千家萬戶通明透亮,人類由此真正實現“日不落”的神話。對於愛迪生這樣的發明家來說,那是一個大顯身手、點石成金的科技狂熱年代,萊特兄弟的飛機表演式的在天空翱翔,福特的T型車歡快的奔跑在鄉間道路上,冒險家和資本家緊緊抱在一起,他們在整個美國掀起創業和投資的財富浪潮,也讓無數人卷入浮躁與貪婪的痛苦深淵。
……
1839年7月8日,洛克菲勒出生於紐約州里奇福德鎮的一戶普通家庭,父親是個常年在外擺地攤、賣假藥的江湖遊醫,這個嘴里沒有一句實話的招搖撞騙之徒還有小偷小摸的毛病,如果週圍沒人,他會迅速從羊群中拎起一只羊羔塞進佈口袋倉惶逃離。母親是虔誠的《聖經》信徒,勤勞儉樸,善良誠實,獨自撫養六個孩子。父親的大膽冒險與母親的堅韌勤儉後來對立而融洽的體現在洛克菲勒身上,影響了他的一生。
1858年,洛克菲勒與克拉克合伙創辦克拉克——洛克菲勒商行,他找父親借來1000美元,但要付10%的利息,這遠高於市場利率。沒過多久,當洛克菲勒再次缺錢時,父親卻提前催讨債款,兒子苦命哀求仍無動於衷。這並非他貪婪、心狠,只是望子成龍心切,想檢驗兒子的償還能力和應變策略,他不惜通過詐騙的手段在生意打敗兒子,就是要讓他知道生意場上無父子,除了自己誰都不能相信。
……
實際上,早在1879年春天,賓西法尼亞州的地方法院就以密謀壟斷石油業、向鐵路公司勒索折扣和操縱油價等罪名對包括洛克菲勒在內的9名標準石油公司負責人提起訴訟。1890年,美國國會通過《謝爾曼反託拉斯法》,人們再次將矛頭指向洛克菲勒,他只得於次年將公司搬到新澤西州避其鋒芒。即便如此,洛克菲勒依然要在各種調查委員會上接受調查和詢問,律師則巧舌如簧的做無罪辯護,他曾整日躲在福里斯特山里以遠離糾葛。等到1904年西奧多·羅斯福連任美國總統成功後,洛克菲勒已無處可躲,羅斯福向人們宣告:“我們是維護自由的政府,沒有人在它之上,也沒有人在它之下,我們必須根據每個人的價值,(公正地)對待他。”他利用肢解北方鐵路公司的天赐良機,啟動了對標準石油公司的壟斷調查。
這種痛苦與折磨前後持續32年後才宣告結束,直到1911年5月15日,美國最高法院終於對標準石油公司壟斷案宣判。《紐約時報》在次日以頭版標題向世人如此宣告:標準石油公司必須在6個月內解體——只有不合理的貿易遏制才被禁止。根據裁決,標準石油公司被拆分為34家地區性石油公司。洛克菲勒曾說過一句意蘊深長的話:“巨大的財富也是巨大的負擔和巨大的責任。它只會帶來兩種後果:不是巨大的好處就是巨大的災難。”這種分崩離析的結局對於洛克菲勒來說,不啻於一場“巨大的災難”。
……
在標準石油被拆分的第二年,摩根的好日子也到頭了。盡管在此之前,它曾令世界動蕩驚惶,也曾拯救危機深重的美國,但一切終將過去,只留下一地的無奈和歎息。
……
然而,摩根卻嗅到了春天的氣息,他深知鐵路虧損並非經濟不景氣或市場無需求,而是自身的經營問題,只要提升管理水平提升,商業價值不可限量。從此,摩根每天帶著大量資金奔波於各種收購的談判桌上,並且很快就控制美國70%的鐵路線,摘取“鐵路大王”的帽子。嘗到甜頭之後,他又在鋼鐵行業如法炮制,1901年收購卡內基的鋼鐵王國,公司市值高達14億美元,一舉成為“鋼鐵大王”,那時美國聯邦政府的收入不過5.86億美元,以“富可敵國”形容摩根毫不誇張。
當然,摩根的商界影響力主要還是在金融業。1907年10月,美國經濟在高速增長之後驟然刹車下滑,股市急劇震盪,金融危機一觸即發,華爾街的銀行家們頓時手足無措,不約而同的將希望寄託於摩根。時任摩根掌門人皮爾龐特·摩根果然力挽狂瀾,他召集紐約主要的銀行家到麥迪遜大道與第36街交匯處的圖書館里聽候調遣,指揮所有人尋找流動資金,此時的摩根已成為真正的“最後貸款人”,最終說明政府化險為夷。此後,人們將皮爾龐特·摩根譽為“美國現代化大工業的締造者”,他也由此迎來權力和榮譽的巅峰時刻,可惜好景不長,噩運不期而至。
……
近代化百年以來,因視野和實力之限,中國很難從全球角度對商業史進行一個系統總結,這導致我們的商業發展總是在試錯中摸索前行,耗費成本不很大。如今,中國經濟總量已至前所未有地位,商業也成中國發展的最主要推動力,在全球視野下對百年商業規律和精神進行概括、梳理,顯得很有必要。尤其在1914—1960年間,史無前例的世界大戰和經濟危機密集爆發,一批世界級企業野蠻生長,愈戰愈強,大公司逐漸掌控世界。百年之後,歐債危機全面爆發,美國財政已臨懸崖邊緣,世界仍處亂局之中,中國企業如何抓住機遇,逆風飛揚。此書可謂是對全球商業梳理和研究的一個可貴嘗試。
——西奧多·羅斯福
20世紀的洪鐘悠揚浩蕩,它宣告著這個世界所經歷的風雲變幻,不可一世的英國正黯然衰退,朝氣蓬勃的美國勃然興起,一個全新的時代到來了。
在頭一個十年里,瓦特的“萬能蒸汽機”日漸鏽迹斑驳,延續100多年世界霸主地位的“日不落帝國”正夕陽西下。在大西洋那頭的美洲大陸上,愛迪生發明的白炽燈讓千家萬戶通明透亮,人類由此真正實現“日不落”的神話。對於愛迪生這樣的發明家來說,那是一個大顯身手、點石成金的科技狂熱年代,萊特兄弟的飛機表演式的在天空翱翔,福特的T型車歡快的奔跑在鄉間道路上,冒險家和資本家緊緊抱在一起,他們在整個美國掀起創業和投資的財富浪潮,也讓無數人卷入浮躁與貪婪的痛苦深淵。
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1839年7月8日,洛克菲勒出生於紐約州里奇福德鎮的一戶普通家庭,父親是個常年在外擺地攤、賣假藥的江湖遊醫,這個嘴里沒有一句實話的招搖撞騙之徒還有小偷小摸的毛病,如果週圍沒人,他會迅速從羊群中拎起一只羊羔塞進佈口袋倉惶逃離。母親是虔誠的《聖經》信徒,勤勞儉樸,善良誠實,獨自撫養六個孩子。父親的大膽冒險與母親的堅韌勤儉後來對立而融洽的體現在洛克菲勒身上,影響了他的一生。
1858年,洛克菲勒與克拉克合伙創辦克拉克——洛克菲勒商行,他找父親借來1000美元,但要付10%的利息,這遠高於市場利率。沒過多久,當洛克菲勒再次缺錢時,父親卻提前催讨債款,兒子苦命哀求仍無動於衷。這並非他貪婪、心狠,只是望子成龍心切,想檢驗兒子的償還能力和應變策略,他不惜通過詐騙的手段在生意打敗兒子,就是要讓他知道生意場上無父子,除了自己誰都不能相信。
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實際上,早在1879年春天,賓西法尼亞州的地方法院就以密謀壟斷石油業、向鐵路公司勒索折扣和操縱油價等罪名對包括洛克菲勒在內的9名標準石油公司負責人提起訴訟。1890年,美國國會通過《謝爾曼反託拉斯法》,人們再次將矛頭指向洛克菲勒,他只得於次年將公司搬到新澤西州避其鋒芒。即便如此,洛克菲勒依然要在各種調查委員會上接受調查和詢問,律師則巧舌如簧的做無罪辯護,他曾整日躲在福里斯特山里以遠離糾葛。等到1904年西奧多·羅斯福連任美國總統成功後,洛克菲勒已無處可躲,羅斯福向人們宣告:“我們是維護自由的政府,沒有人在它之上,也沒有人在它之下,我們必須根據每個人的價值,(公正地)對待他。”他利用肢解北方鐵路公司的天赐良機,啟動了對標準石油公司的壟斷調查。
這種痛苦與折磨前後持續32年後才宣告結束,直到1911年5月15日,美國最高法院終於對標準石油公司壟斷案宣判。《紐約時報》在次日以頭版標題向世人如此宣告:標準石油公司必須在6個月內解體——只有不合理的貿易遏制才被禁止。根據裁決,標準石油公司被拆分為34家地區性石油公司。洛克菲勒曾說過一句意蘊深長的話:“巨大的財富也是巨大的負擔和巨大的責任。它只會帶來兩種後果:不是巨大的好處就是巨大的災難。”這種分崩離析的結局對於洛克菲勒來說,不啻於一場“巨大的災難”。
……
在標準石油被拆分的第二年,摩根的好日子也到頭了。盡管在此之前,它曾令世界動蕩驚惶,也曾拯救危機深重的美國,但一切終將過去,只留下一地的無奈和歎息。
……
然而,摩根卻嗅到了春天的氣息,他深知鐵路虧損並非經濟不景氣或市場無需求,而是自身的經營問題,只要提升管理水平提升,商業價值不可限量。從此,摩根每天帶著大量資金奔波於各種收購的談判桌上,並且很快就控制美國70%的鐵路線,摘取“鐵路大王”的帽子。嘗到甜頭之後,他又在鋼鐵行業如法炮制,1901年收購卡內基的鋼鐵王國,公司市值高達14億美元,一舉成為“鋼鐵大王”,那時美國聯邦政府的收入不過5.86億美元,以“富可敵國”形容摩根毫不誇張。
當然,摩根的商界影響力主要還是在金融業。1907年10月,美國經濟在高速增長之後驟然刹車下滑,股市急劇震盪,金融危機一觸即發,華爾街的銀行家們頓時手足無措,不約而同的將希望寄託於摩根。時任摩根掌門人皮爾龐特·摩根果然力挽狂瀾,他召集紐約主要的銀行家到麥迪遜大道與第36街交匯處的圖書館里聽候調遣,指揮所有人尋找流動資金,此時的摩根已成為真正的“最後貸款人”,最終說明政府化險為夷。此後,人們將皮爾龐特·摩根譽為“美國現代化大工業的締造者”,他也由此迎來權力和榮譽的巅峰時刻,可惜好景不長,噩運不期而至。
……
本文摘自《大商崛起》
近代化百年以來,因視野和實力之限,中國很難從全球角度對商業史進行一個系統總結,這導致我們的商業發展總是在試錯中摸索前行,耗費成本不很大。如今,中國經濟總量已至前所未有地位,商業也成中國發展的最主要推動力,在全球視野下對百年商業規律和精神進行概括、梳理,顯得很有必要。尤其在1914—1960年間,史無前例的世界大戰和經濟危機密集爆發,一批世界級企業野蠻生長,愈戰愈強,大公司逐漸掌控世界。百年之後,歐債危機全面爆發,美國財政已臨懸崖邊緣,世界仍處亂局之中,中國企業如何抓住機遇,逆風飛揚。此書可謂是對全球商業梳理和研究的一個可貴嘗試。